在11月12日舉行的首屆全國航空宇航科學與技術學科高峰論壇上，首批航空宇航科學與技術學科全國優(yōu)秀博士學位論文獎揭曉，我校航天學院張剛副教授獲此殊榮，其導師周荻教授獲得航空宇航科學與技術學科全國優(yōu)秀博士論文指導教師。本次評選由第七屆國務院學位委員會航空宇航科學與技術學科評議組聯(lián)合中國航空學會、中國宇航學會組織開展，從2011年至2014年3個學年度博士學位論文中共評選出獲獎論文15篇。
張剛的博士學位論文《飛行器軌道交會和軌道轉(zhuǎn)移的兩點邊值問題》針對航天動力學的兩點邊值基本問題，主要研究了多圈蘭伯特問題、常值推力軌道交會、正切軌道，提出了考慮軌跡半徑約束的多圈蘭伯特問題求解方法，被審稿專家評價為“把多圈蘭伯特問題向前推進了一步”；推導了常值加速度下橢圓目標軌道相對運動系統(tǒng)狀態(tài)的解析表達式，并提出了近距離常值推力交會方法；首次得到了3種共面正切軌道轉(zhuǎn)移問題及其解的存在條件的解析表達式，是該問題于上世紀60年代提出以來首次給出解析解。論文中提出的多圈蘭伯特問題、相對運動方程、正切轉(zhuǎn)移與交會等方法，已分別應用于國家863計劃項目和一些型號任務中。
張剛本科畢業(yè)后，直接保送攻讀博士學位，2012年7月博士畢業(yè)后在我校航天學院衛(wèi)星技術研究所工作，繼續(xù)從事航天器軌道設計與分析、軌道機動等研究工作，2015年入選我校青年拔尖副教授。截至目前，他以第一（通訊）作者身份發(fā)表學術期刊論文29篇，其中SCI收錄26篇、EI收錄3篇，包括航空航天頂級期刊《制導、控制與動力學雜志》8篇、《IEEE航空航天與電子系統(tǒng)匯刊》1篇、《航天器與火箭雜志》1篇，他在航空航天領域高水平論文數(shù)量和質(zhì)量均位于國內(nèi)學者前茅。作為負責人，他先后獲得了國家自然科學基金、國家863、中國博士后科學基金、重點實驗室開放基金等項目的支持。
張剛獲航空宇航科學與技術學科全國優(yōu)秀博士論文獎
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