哈工大交通科學(xué)與工程學(xué)院簡介

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學(xué)院設(shè)有道路與軌道工程系、橋梁與隧道工程系、道路材料工程系、交通工程系、交通信息與控制工程系和測量教研中心。擁有交通運輸工程和土木工程（橋梁與隧道工程）2個一級學(xué)科；擁有交通運輸工程一級學(xué)科博士后流動站、博士、工學(xué)碩士、工程碩士學(xué)位授權(quán)點（涵蓋道路與鐵道工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、載運工具運用工程4個二級學(xué)科）、橋梁與隧道工程二級學(xué)科博士、碩士學(xué)位授權(quán)點；擁有道路橋梁與渡河工程、交通工程、交通信息與控制工程等3個本科專業(yè)。其中，橋梁與隧道工程學(xué)科是國家和建設(shè)部重點學(xué)科，道路與鐵道工程學(xué)科是建設(shè)部和黑龍江省重點學(xué)科，交通運輸規(guī)劃與管理學(xué)科是建設(shè)部重點學(xué)科，道路橋梁與渡河工程本科專業(yè)是黑龍江省重點專業(yè)。在2008年教育部組織的全國一級學(xué)科評估中，交通運輸工程學(xué)科排名第8位。

學(xué)院是“交通安全特種材料與智能化控制技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室”、“城市道路與交通建設(shè)部重點實驗室”、“黑龍江省智能交通管理與技術(shù)重點實驗室”等省部級重點實驗室的依托單位，具有較為完備的軟硬件條件，為開展高水平的教學(xué)和科研工作提供了保障。學(xué)院現(xiàn)有教職員工104人，其中教師76人，教授15人，博士生導(dǎo)師18人（含兼職博士生導(dǎo)師7人），副教授25人，碩士生導(dǎo)師40人，博士化率達到73.68%，4人入選教育部新世紀優(yōu)秀人才計劃，1人獲得黑龍江省杰出青年基金，1人獲得國家杰出青年基金（海外）。絕大多數(shù)學(xué)科帶頭人和學(xué)術(shù)帶頭人的年齡在35～50歲，是一支充滿朝氣、學(xué)術(shù)思想活躍、求實創(chuàng)新、團結(jié)向上的師資隊伍。注重理論研究與工程實踐相結(jié)合，積極參與國家、地方經(jīng)濟建設(shè)，尤其在西部開發(fā)建設(shè)和振興東北老工業(yè)基地過程中做出了重要貢獻。近三年，科研經(jīng)費達到12000余萬元；承擔(dān)國家“973”子項、“863”項目、國家“十一五”支撐計劃、國家自然科學(xué)基金等國家級項目35項；獲得省部級科技進步獎8項；發(fā)表SCI、EI、CSCD論文400余篇；作為主要參編單位完成了《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》等4部規(guī)范的編寫與修訂。在寒冷地區(qū)道路、橋梁設(shè)計理論和建設(shè)技術(shù)，交通安全理論與控制技術(shù)等領(lǐng)域形成了多個特色和優(yōu)勢方向。

學(xué)院自創(chuàng)立以來，始終以培養(yǎng)精英型人才為目標，為我國交通和城建領(lǐng)域培養(yǎng)了7000余名高級工程技術(shù)和管理人才。每年招收博士研究生20-30人；碩士研究生50-60人，工程碩士研究生60-80人；本科生170-180人。學(xué)院在辦學(xué)過程中，形成了“厚德化人，嚴謹治學(xué)，自立自強，勇于創(chuàng)新”的道橋精神。全面關(guān)心學(xué)生的成長成才，設(shè)立了“OVM”、“吉山博”、“同望”、“濟南城建交通英才”等多項獎學(xué)金；創(chuàng)建了“同走成功路，共筑連心橋”新生入學(xué)教育、“路在腳下”、“三業(yè)教育”、“深情別母校，激情續(xù)人生”畢業(yè)教育等品牌活動；使廣大青年學(xué)生在德、智、體、美各方面都得到了鍛煉，為投身國家建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。畢業(yè)生業(yè)務(wù)功底扎實，具有較強的團隊合作精神和創(chuàng)新能力，成為行業(yè)的中堅力量，受到了社會的肯定和好評，學(xué)院本科生就業(yè)率始終位居前矛。

學(xué)院重視國際間的合作與交流，聘請美國自然科學(xué)基金委結(jié)構(gòu)材料與力學(xué)部主任Lawrence C. Bank擔(dān)任首席學(xué)術(shù)顧問、與美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校聯(lián)合建成交通運輸工程海外合作基地、建成哈爾濱工業(yè)大學(xué)-華盛頓大學(xué)先進交通技術(shù)國際聯(lián)合實驗室，與英國帝國理工大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校、莫斯科汽車公路學(xué)院、香港科技大學(xué)等20余所國外大學(xué)建立了學(xué)術(shù)交流與人才培養(yǎng)合作關(guān)系，聘請國外兼職教授20余人定期來學(xué)院交流、講學(xué)。近年來，主辦重要國際學(xué)術(shù)會議3次，參加國際重要學(xué)術(shù)會議150余人次。

學(xué)院將在保持學(xué)科優(yōu)勢和特色的基礎(chǔ)上，以國家和行業(yè)的需求為牽引，充分利用哈工大的綜合學(xué)科優(yōu)勢，不斷開辟新的前沿學(xué)科方向，實現(xiàn)學(xué)科跨躍式發(fā)展。我們將繼續(xù)實施精英教育，培養(yǎng)交通領(lǐng)域的骨干力量和領(lǐng)軍人才，以師資隊伍建設(shè)為基礎(chǔ)，加強國際交流與合作，為創(chuàng)建國際知名高水平學(xué)院而不懈奮斗！

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培養(yǎng)情況
    交通科學(xué)與工程學(xué)院學(xué)科歷史悠久，可以追溯到哈爾濱工業(yè)大學(xué)的前身——1920年創(chuàng)立的中俄工業(yè)學(xué)校鐵路建設(shè)科，是國內(nèi)最早培養(yǎng)路橋人才的單位之一，其公路與城市道路專業(yè)創(chuàng)建于1958年，交通科學(xué)與工程學(xué)院成立于1995年。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，學(xué)院的辦學(xué)規(guī)模、師資力量均達到國內(nèi)一流水平，是國家培養(yǎng)交通、城建高級工程技術(shù)與管理人才的重要基地。

        學(xué)院設(shè)有道路與軌道工程系、橋梁與隧道工程系、道路材料工程系、交通工程系、交通信息與控制工程系和測量教研中心。擁有交通運輸工程和土木工程（橋梁與隧道工程）2個一級學(xué)科；擁有交通運輸工程一級學(xué)科博士后流動站、博士、工學(xué)碩士、工程碩士學(xué)位授權(quán)點（涵蓋道路與鐵道工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、載運工具運用工程4個二級學(xué)科）、橋梁與隧道工程二級學(xué)科博士、碩士學(xué)位授權(quán)點；擁有道路橋梁與渡河工程、交通工程、交通信息與控制工程等3個本科專業(yè)。其中，橋梁與隧道工程學(xué)科是國家和建設(shè)部重點學(xué)科，道路與鐵道工程學(xué)科是建設(shè)部和黑龍江省重點學(xué)科，交通運輸規(guī)劃與管理學(xué)科是建設(shè)部重點學(xué)科，道路橋梁與渡河工程本科專業(yè)是黑龍江省重點專業(yè)。在2008年教育部組織的全國一級學(xué)科評估中，交通運輸工程學(xué)科排名第8位。
        學(xué)院現(xiàn)有教職員工104人，其中教師77人，教授15人，博士生導(dǎo)師16人（含兼職博士生導(dǎo)師6人），副教授25人，碩士生導(dǎo)師36人，博士化率達到73.68%，4人入選教育部新世紀優(yōu)秀人才計劃，1人獲得黑龍江省杰出青年基金，1人獲得國家杰出青年基金（海外）。絕大多數(shù)學(xué)科帶頭人和學(xué)術(shù)帶頭人的年齡在35～50歲，是一支充滿朝氣、學(xué)術(shù)思想活躍、求實創(chuàng)新、團結(jié)向上的師資隊伍。
        學(xué)院設(shè)有“交通安全特種材料與智能化控制技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室”、“城市道路與交通建設(shè)部重點實驗室”、“黑龍江省智能交通管理與技術(shù)重點實驗室”等省部級重點實驗室，具有較為完備的軟硬件條件，為開展高水平的教學(xué)和科研工作提供了保障。
        學(xué)院重視國際間的合作與交流，聘請國際學(xué)術(shù)顧問Lawrence C. Bank、與美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校建立海外合作基地與哈爾濱工業(yè)大學(xué)-華盛頓大學(xué)先進交通技術(shù)國際聯(lián)合實驗室，與英國帝國理工大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校、莫斯科汽車公路學(xué)院、香港科技大學(xué)等20余所國外大學(xué)建立了學(xué)術(shù)交流與人才培養(yǎng)合作關(guān)系，聘請國外兼職教授20余人定期來學(xué)院交流、講學(xué)。近年來，主辦重要國際學(xué)術(shù)會議3次，參加國際重要學(xué)術(shù)會議106人次。
        學(xué)院自創(chuàng)立以來，始終以培養(yǎng)精英型人才為目標，為我國交通和城建領(lǐng)域培養(yǎng)了4700余名高級工程技術(shù)和管理人才。每年招收博士研究生20-30人；碩士研究生50-60人，工程碩士研究生60-80人；本科生170-180人。學(xué)院在辦學(xué)過程中，形成了“厚德化人，嚴謹治學(xué)，自立自強，開拓創(chuàng)新”的道橋精神。全面關(guān)心學(xué)生的成長成才，設(shè)立了“OVM”、“吉山博”、“濟南城建交通英才”等多項獎學(xué)金；創(chuàng)建了“同走成功路，共筑連心橋”新生入學(xué)教育、“路在腳下”、“三業(yè)教育”、“深情別母校，激情續(xù)人生”畢業(yè)教育等品牌活動；使廣大青年學(xué)生在德、智、體、美各方面都得到了鍛煉，為投身國家建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。畢業(yè)生業(yè)務(wù)功底扎實，具有較強的團隊合作精神和創(chuàng)新能力，成為行業(yè)的中堅力量，受到了社會的肯定和好評，學(xué)院本科生就業(yè)率始終位居前矛。
        交通科學(xué)與工程學(xué)院招生專業(yè)包括：道路橋梁與渡河工程（包含道路工程、橋梁工程、道路材料工程3個專業(yè)方向）、交通運輸類（包含交通工程、交通信息與控制工程2個專業(yè)）。

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    道路橋梁與渡河工程專業(yè)

該專業(yè)前身為哈工大1958年成立的“道橋”專業(yè)，1959年土建學(xué)科獨立組建哈爾濱建筑工程學(xué)院，該專業(yè)劃入哈建工，1989年更名為“交通土建工程”，1998年根據(jù)國家專業(yè)目錄調(diào)整精神，該專業(yè)并入土木工程專業(yè)并按“土木工程道路橋梁”方向招生，2000年合校，回歸哈工大。2004年經(jīng)教育部批準從土木工程專業(yè)中分出，定名為“道路橋梁與渡河工程”，2005年被評為黑龍江省重點專業(yè)。
　　該專業(yè)依托具有博士學(xué)位授予權(quán)的一級學(xué)科：“土木工程”和二級學(xué)科：“橋梁與隧道工程”、“道路與鐵道工程”。分三個專業(yè)方向：（1）道路工程方向；（2）橋梁工程方向；（3）道路材料工程方向。

本專業(yè)主要培養(yǎng)國家交通運輸網(wǎng)建設(shè)中急需的，能夠從事公路、城市道路、機場工程、橋梁及隧道工程等方向的設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等方面的科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級人才。

　　道路工程方向：以道路、橋梁并重為原則，以公路、城市道路、機場及常用橋梁的主體工程結(jié)構(gòu)物為主要研究對象，結(jié)合交通流特性及工程管理特點，學(xué)習(xí)掌握工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計理論、設(shè)計方法、施工工藝及評價方法和管理的基本知識，面向道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程及交通規(guī)劃與管理等學(xué)科培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，并在專業(yè)課的教學(xué)環(huán)節(jié)中突出北方寒冷地區(qū)的工程特點。具有道路與鐵道工程碩士、博士學(xué)位授予權(quán)。

橋梁工程方向：以常用橋梁、特大橋、特殊橋型與隧道的主體工程結(jié)構(gòu)物為主要研究對象，將工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計理論、設(shè)計方法、施工工藝與工程管理等方面的知識構(gòu)成為本專業(yè)的知識主線，并在專業(yè)課的教學(xué)環(huán)節(jié)中突出北方寒冷地區(qū)橋梁工程的特點，面向橋梁與隧道工程、結(jié)構(gòu)工程及結(jié)構(gòu)力學(xué)學(xué)科培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。具有橋梁與隧道工程碩士、博士學(xué)位授予權(quán)。

道路材料工程方向：本專業(yè)方向以公路、城市道路、機場道路及常用橋梁的主體工程結(jié)構(gòu)物及其材料為主要研究對象。學(xué)習(xí)掌握工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計理論、設(shè)計方法、道路材料、施工工藝和管理的基本知識，為公路、鐵路、機場等建設(shè)行業(yè)，培養(yǎng)從事工程規(guī)劃、設(shè)計、施工，以及道路橋梁工程新材料的研究、開發(fā)和管理等工作的專業(yè)人才。具有道路與鐵道工程和材料學(xué)碩士、博士學(xué)位授予權(quán)。

該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向主要有國家交通和城市建設(shè)部門，從事道路交通、機場、橋梁及隧道工程領(lǐng)域科研、設(shè)計、施工和管理的政府機關(guān)、企事業(yè)單位、民營企業(yè)、中外合資、外國獨資的公司等。

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    交通運輸專業(yè)概況

該專業(yè)依托具有碩士學(xué)位授予權(quán)的一級學(xué)科：“交通運輸工程”和二級學(xué)科“載運工具運用工程”建設(shè)和發(fā)展。培養(yǎng)具備運用現(xiàn)代科學(xué)方法進行現(xiàn)代運輸企業(yè)規(guī)劃及管理、組織物流企業(yè)生產(chǎn)和載運工具有效合理利用的能力，能夠在交通運輸規(guī)劃與管理、物流系統(tǒng)工程設(shè)計與管理、道路交通運營管理、載運工具運用工程等領(lǐng)域從事系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計、研究開發(fā)、組織管理工作的高級技術(shù)和管理人才。
　　該專業(yè)注重學(xué)生基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能的培養(yǎng)及應(yīng)用能力與研究能力的全面提高，通過專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)，為學(xué)生打下良好的理論基礎(chǔ)；通過實驗教學(xué)，認識、參觀、專業(yè)實習(xí)與畢業(yè)實習(xí)等實踐訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生實際操作能力和實際設(shè)計能力。
　　該專業(yè)開設(shè)的主干課程有：運籌學(xué)、管理學(xué)、運輸技術(shù)經(jīng)濟學(xué)、交通運輸組織學(xué)、運輸商務(wù)管理、汽車運輸企業(yè)管理、物流學(xué)、物流倉儲技術(shù)、物流信息技術(shù)、物流機械技術(shù)、汽車運用工程、汽車營銷學(xué)、交通運輸法規(guī)等。優(yōu)秀畢業(yè)生可直攻碩士學(xué)位。

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                               交通工程專業(yè)概況

該專業(yè)是我國較早設(shè)置的交通運輸類專業(yè)之一。依托具有碩士學(xué)位授予權(quán)的一級學(xué)科：“交通運輸工程”和具有博士學(xué)位授予權(quán)的二級學(xué)科：“交通運輸規(guī)劃與管理”、碩士授權(quán)點“交通信息工程及控制”建設(shè)和發(fā)展。
　　該專業(yè)有較強的師資力量，承擔(dān)的科研項目包括國家“十五”攻關(guān)課題、“973”項目、交通部西部科技建設(shè)項目、國家自然科學(xué)基金項目等。
　　培養(yǎng)具有交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與控制等方面知識、能在交通工程領(lǐng)域中從事研究、規(guī)劃、設(shè)計、管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通系統(tǒng)和道路交通工程方面的基礎(chǔ)理論、原理和方法，受到交通工程實踐的基本訓(xùn)練，具備從事現(xiàn)代化交通系統(tǒng)、高速公路、城市道路、軌道交通工程規(guī)劃可行性研究、方案設(shè)計、綜合評價、施工管理、運營分析及工程應(yīng)用的基本能力。

具有交通運輸規(guī)劃與管理碩士、博士學(xué)位授予權(quán)，交通信息與控制碩士學(xué)位授予權(quán)。

該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向主要有國家交通規(guī)劃管理和城市建設(shè)部門、高等院校以及從事交通領(lǐng)域科研設(shè)計、施工和管理的企事業(yè)單位、民營企業(yè)、中外合資、外國獨資的公司等。